昆明那儿公交线路出现的新变动，直接跟好多市民平日里的通勤以及周末时外出游玩存在关联。

线路优化提升效率

近期时间段，针对昆明公交，对相关部分线路，实施了整合以及调整这一行为。此次进行的调整，并非属于简单的增减情况的调整，而是借助客运流量具体数据以及城市发展实际情形，进而做出的系统性优化。其目的在于，使得线路重叠的现象数目得以减少从而让，车辆运行能够更加顺畅，进而缩短乘客总体的等待时长所需求的时间 。

调整对多条贯穿城区的干线予以了覆盖，比如说，把原有功能相近的线路加以合并，可集中运力来服务主要客流走廊。这样的改变得要有精确的数据分析以及实地调研当成支撑，从而保证调整后市民出行总体更加便捷，。

合并线路加强接驳

顺着29路跟158路合并的这个例子来说，新29路的行进方向经过了再度设计，它的起始点是东部公交枢纽站，终止地点安排在小菜园立交桥北口，这样的一种调整明显增强了和地铁网络的衔接能力，。

全新搭建的线路，能够以高效的方式，与地铁2号线的火车北站实现接驳，还能与地铁4号线的火车北站达成联运，亦能和地铁5号线的火车北站完成有效衔接，并且和3号线的东部汽车站及其他多个关键站点建立联系。其运营的时间范围，也有所延伸，一直延长到从早晨6点开始，直至晚上9点半结束，这样便覆盖了绝大多数的出行时间段，而票价方面始终保持不变。

替代方案保障出行

原本的158路被取消之后，那些从金色交响家园出发，要前往新迎小区、环城北路等该区域的乘客，是需要进行换乘的。公交公司给出了明确的替代方案，提出建议乘坐77路或者145路，然后再去换乘新的29路。

为了保证换乘的效率得以实现，77路以及145路等这样的接驳线路，将会去增加发出车辆班次的数量，借助这样的一种方式，尽量地减少因为线路被撤销，从而给原本的乘客群体所带来的不方便之处，以此来保障他们的通勤时间不会出现极大地增加，不会朝着大幅增多的方向发展 。

新终点站成为枢纽

原本的29路终点站位置有所变动，新的29路终点站被设置在了小菜园立交桥北口处，而小菜园立交桥北口这个地方呢，它属于一个极为重要的交通节点，这个交通节点连接了好多条城市主干道，并且在其周边，住宅区以及商业设施是非常密集的一个状态，鉴于这样的情况，客流集散的需求那是相当大的 。

会有公交车在这个地方设置站点，这样一来，能够给那些从不一样方向过来的乘客提供便利，让他们可以在这儿去转乘其他别的公交线路，或者是通过短途步行抵达目的地。这样的情况提升了该节点的公共交通服务的能力，使得它发挥出更大的区域换乘功能 。

其他线路同步调整

并非仅29路，别的线路同样存在相应变动，60路跟145路整合成为新的145路，它是从金色交响家园出发开往后面的新街，这样一种调整让沿着线路居住的居民去往塘子巷、岔街等的地铁站变得更为直接。

有一路编号为77的公交线路，在称作“人民路”的道路上这一区域新增了名为“延安医院”的双向停靠站点，这一举措便利了那些要前往这家医院以及地铁名为“交三桥站”的乘客，另外一路编号为K46的公交线路延伸到了名为“阿依村”的地方，因新增站点从而能满足滇中新区所在产业园以及长水航城小区的通勤需求 。

观光专线拓展功能

昆明公交在对常规线路予以优化之际，还主动大力开拓特色服务，去年8月开通了13条观光巴士专线，这些专线将焦点集中在晋宁区的食菌之旅以及环滇池观光上。

在旅游旺季以及周末的时候，这些专线会进行运营，它们把昆明具有丰富性的旅游资源跟公共交通相互结合起来。它不但为外地游客提供服务，还为本地市民在周末进行休闲提供了全新的、具备性价比的出行选择。

针对此次公交线路所作所为的调整，你觉得这些之中哪一项所发生的变化带给你的出行习惯造成的影响是最为突出显著最大的，欢迎于评论区域分享你内心之中所拥有的看法，要是你觉得所进行的分析是有益于有用的，也期盼你去点赞给予支持。